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中国人民银行2005年7月21日发布公告称，为建立和完善我国社会主义市场经济体制，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用，建立健全以市场供求为基础的、有管理的浮动汇率制度，经国务院批准，自2005年7月21日起，我国开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节有管理的浮动汇率制度。人民币汇率不再盯住单一美元，形成更富弹性的人民币汇率机制。此外，中国人民银行于每个工作日闭市后公布当日银行间外汇市场美元等交易货币对人民币汇率的收盘价，作为下一个工作日该货币对人民币交易的中间价格。
人民币汇率改革四大阶段：
1．1979-1984年间，人民币经历了从单一汇率到复汇率再到单一汇率的变迁。
2．1985-1993年，官方牌价与外汇调剂价格并存，挂牌式单一汇率再度向事实上的复汇率回归。
3．1994年,实行有管理的浮动汇率制。
4．2005年，建立健全以市场供求为基础的、有管理的浮动汇率制度。
“老美”的车：便宜
采访对象：林老板
职业：私企业主
林老板去年年底刚刚为自己更换了新的座驾，以奖励自己一年的辛勤付出。新车是从美国全进口的。
人民币兑美元的不断升值，使得汽车等进口商品价格近两年来大大下降，同时为进口小汽车进入国内家庭提供了可观条件。作为私人企业主，林老板平时就对车颇有研究，也一直计划着给自己买辆好车。无奈除去关税、运费等因素，偏高的定价让林老板迟迟不敢轻易下手。眼看着人民币不断升值，林老板的决定总是“再观望观望”。
林老板向记者表示，去年开始，美系进口汽车的降价趋势越来越明朗，特别是高档汽车。即使在关税、运费、保费等其他进口环节的费率视为不变的情况下，仅仅由于人民币升值的原因，从美国等以美元结算的国家和地区向中国进口汽车的价格，已经较汇改前下降了7%。假如真如国外经济学家们所预测，即未来几年人民币对美元升值累计达到15%以上，那美系进口汽车的价格也将随之下降15%。
事实上，人民币汇改对美国的三大汽车公司???通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒是最大的利好。以一辆在国内售价50万人民币的进口凯迪拉克来说，仅在汇率变化上，未来几年中其降价幅度就将在1-8.5万人民币。这对热衷进口小汽车的人来说，可是省了一笔不小的开支。
